Proposal Baru Di Washington Akan Membayar Pengemudi Untuk Setiap Mil yang Mereka Jalankan Sistem bayar per mil akan merugikan pengemudi mobil hemat bahan bakar, dan memberi penghargaan kepada mereka yang boros bahan bakar.

  Lalu lintas jam sibuk sepi selama perjalanan pagi menuju masuk dan keluar dari Seattle di Interstate 5 pada 15 Maret 2020 di Seattle, Washington.

Jadi seperti itulah Seattle.
Foto: Karen Ducey (Gambar Getty)

Negara Bagian Washington sedang memikirkan ide-ide untuk menebus fakta itu kendaraan elektrik tidak perlu membayar ke milik negara bagian pajak gasoline karena – Anda tahu – mereka tidak menggunakan gasoline. Saat ini, pajak gasoline biaya driver 49,4 sen per galon, tetapi menurut Berita Aksi KIMA, proposal baru akan menghapusnya demi sistem bayar per mil yang akan menelan biaya dua setengah sen per mil perjalanan.

Ini adalah sistem yang mirip dengan yang diusulkan di Georgia. Outlet tersebut mengatakan bahwa orang Amerika rata-rata berkendara sekitar 13.500 mil per tahun. Jadi, di bawah proposal baru, mereka akan membayar sekitar $337 per tahun. Kedengarannya seperti banyak, tapi Anda harus ingat tidak akan ada pajak gasoline lagi. Sebagai referensi, Anda perlu membeli sekitar 343 galon bensin untuk mencapai angka yang sama.

Pada titik ini, Anda mungkin berpikir pengemudi sekrup semacam ini dengan mobil hemat bahan bakar, dan Anda benar. Negara Bagian Washington pejabat dilaporkan telah mengakui sebanyak itu. Namun, di sisi lain, orang yang mengemudikan pemabuk bensin kemungkinan besar akan membayar lebih sedikit, yang juga tidak adil.

“Jadi pengisian di jalan pada dasarnya menyamakan itu, tapi agak mengurangi lapangan bermain untuk semua orang,” Reema Griffith, direktur eksekutif Komisi Transportasi Negara Bagian Cuci, mengatakan kepada KIMA Motion Information.

Menurut outlet tersebut, berdasarkan rencana saat ini, sistem penggunaan jalan (bayar per mil) akan dimulai sebagai opsi. Namun, pada tahun 2030 dilaporkan akan menjadi persyaratan di seluruh negara bagian.

Saya tidak sepenuhnya setuju dengan sistem yang diusulkan ini karena sepenuhnya adil – terutama karena tampaknya merugikan orang yang sudah memiliki kendaraan hemat bahan bakar dan memberi penghargaan kepada mereka yang memiliki konsumsi bahan bakar. Mengecewakan bagi orang-orang yang memutuskan untuk tidak membeli kendaraan yang sangat haus, di negara yang mencoba mendorong orang ke padang rumput yang benar-benar lebih hijau.