Mengingat Antusiasme, The Racing Sim Terlalu Aneh Untuk Kebaikannya SendiriIntro ke recreation ini telah membuat saya tercengang selama lebih dari satu dekade.

Sebagai seorang remaja saya akan masuk ke GameStop dan langsung menuju ke rak recreation PlayStation 2 yang tidak disukai dan tidak diinginkan, semuanya dengan harga antara $1 dan $8. Itu tidak berlebihan – saya punya salinannya Piala Turis untuk PS2 ditandai $1,79 untuk membuktikannya. Pada satu kunjungan tertentu saya pergi Antusias Balap Profesional, sebuah sim racer dengan nama yang aneh dikembangkan dan diterbitkan oleh Konami yang siap untuk menguangkan hype yang melingkupinya Gran Turismo 4 Dan Olahraga Motor Forza pada tahun 2005.

Sayangnya untuk Konami, Antusias dirilis pada hari yang sama dengan yang pertama Forzayang mungkin mengapa postingan ini berjudul “Mengingat Antusias” daripada “Hei, Bukankah Kita Semua Cinta Antusias?”

Antusias adalah permainan yang aneh. Ini fakta, bukan opini, dan dibuktikan dengan intro sinematik. Tonton saja. Saya menjelaskannya tidak akan ada gunanya dan jika thumbnail tidak membangkitkan rasa ingin tahu Anda, tidak ada yang bisa.

Kredit: PlayscopeTimeline melalui YouTube

Itu yang paling tidak bisa dimengerti Antusias pernah didapat, tapi itu juga aneh dengan cara yang jauh lebih biasa, tipe desain recreation, juga. Tidak ada ekonomi untuk kampanye pemain tunggal; sebaliknya, Anda mendapatkan salah satu mobil saingan Anda secara acak setelah setiap kemenangan. Itu akan tampak seperti cara yang bagus untuk mencicipi berbagai macam kendaraan, kecuali Antusias secara aktif menghukum Anda karena berganti mobil.

Rumus matematika misterius dimainkan setelah setiap acara, menentukan jumlah “Poin Enthu” yang akan Anda tarik dari kemenangan, yang kemudian akan menginformasikan “Peringkat” yang pada dasarnya mengatur kemajuan Anda melalui mode karier. Bersaing dengan mobil yang lebih rendah dari lawan Anda meningkatkan pembayaran, sementara menabrak balapan menurunkannya. Aspek pengasuh yang menabrak sangat menjengkelkan, terutama bagi saya remaja. Rasanya kadang-kadang permainan itu tidak ingin saya bersenang-senang. Itu hanya ingin aku bingung.

Cuplikan layar menu Enthusia menunjukkan peringkat pemain setelah menyelesaikan balapan

Angka dan bar tak berujung, secara harfiah setelah setiap balapan.
Tangkapan layar: Konami

Pada kenyataannya itu sangat bertele-tele, bahkan sampai pada tingkat itu Gran Turismo masih belum cukup cocok. Inti masalah: Antusias tetap menjadi satu-satunya recreation yang pernah ada mereplikasi perilaku transmisi otomatis dengan benar dan konverter torsi mereka. Itu juga cukup menyedihkan untuk dikendarai dengan gamepad DualShock 2, tetapi dikatakan sangat memuaskan di atas kemudi. Dengan penekanan yang begitu besar pada enter throttle sudut tengah, sama sekali tidak mungkin pengalaman pada pengontrol tanpa pemicu analog akan berjalan lebih baik daripada bencana. Sayang sekali, karena tim pengembangan sangat, sangat bangga dengan fisiknya:

Kredit: PlayscopeTimeline melalui YouTube

Antusias juga memiliki beberapa mobil aneh. Setahu saya, itu satu-satunya recreation yang pernah menawarkan lisensi Chevrolet Astro atau J100 Toyota Land Cruiser. Itu adalah salah satu dari dua judul yang menampilkan Cadillac Seville STS, yang lainnya Permainan Grand Tour, yang sering saya lupakan pernah terjadi. Dan itu juga memiliki beberapa Carry-A-Trailer andalan yang biasa di media sekarang tetapi dulu tidak, seperti BMW M3 E30 dan Fiat 131 Abarth.

Banyak recreation balapan saat ini yang menonjol termasuk Nürburgring Nordschleife. Tapi bisakah Anda menyebutkan yang lain itu memberi Inexperienced Hell miliknya sendiri lagu, tepat waktunya untuk menemani putaran? Tidak berpikir begitu.

Sekitar 15 tahun setelah saya pertama kali boot Antusias dan duduk, mulut ternganga, melalui movie intronya, saya masih tidak mengerti. Tapi itu pasti $ 4 terbaik yang pernah saya habiskan di GameStop.