Sebuah armada mengemudi sendiri Buzz ID Volkswagen EV akan diluncurkan Austin, Texaspada bulan Juli, menandai yang pertama mengemudi otonom tes untuk Volkswagen di AS Setelah program percontohan, Volkswagen ingin membuat Austin tetap aneh dengan mengerahkan EV swakemudinya di seluruh ibu kota Texas pada tahun 2026, termasuk pusat kota di mana kemacetan dan lalu lintas berada pada tingkat tertinggi di kota.
Tergantung pada hasil tes tersebut, Volkswagen kata itu akan menggunakan armada AV untuk perjalanan naik dan pengiriman barang di Austin dalam tiga tahun ke depan. Armada uji terdiri dari 10 van Volkswagen ID Buzz yang dilengkapi dengan berbagai sensor (kamera, radar, dan lidar) dari Mobileye, perusahaan yang bermitra dengan VW untuk mengembangkan kendaraan self-driving-nya.
Kendaraan self-driving diduga siap untuk digunakan SAE Tingkat 4 operasi, yang sepenuhnya mengemudi sendiri dalam kondisi terbatas di sepanjang rute atau lokasi tertentu. Itu semua baik dan bagus, kecuali bahwa jalan umum tidak dapat diprediksi. Dan jalan umum di Texas – tentu saja Austin — tunduk pada berbagai tingkat lalu lintas padat dan perilaku pengemudi. Jadi, untungnya VW ID Buzz EVs akan memiliki pengemudi manusia setiap saat, setidaknya selama pengujian awal yang dimulai pada bulan Juli.
Kemitraan Volkswagen dengan Mobileye adalah “pergeseran strategis” dari perusahaan teknologi self-driving Ford, Argoberdasarkan Reutersyang telah bekerja sama dengan VW sebelumnya mematikan. Volkswagen memasukkan hub Argo di Austin, serta hampir 100 karyawan dari perusahaan yang sudah tidak beroperasi, yang telah melakukan tes AV di Austin. Sumber daya ini akan menjadi bagian dari anak perusahaan VW baru yang akan menangani peluncuran mobil self-driving pembuat mobil di AS, yang berbasis di Belmont, California dan Austin, Texas.
Sebagai Reuters melaporkan, salah satu alasan mengapa Austin menjadi lokasi yang menarik untuk uji coba AV adalah karena Austin memiliki beberapa peraturan yang paling tidak membatasi tentang mobil yang dapat mengemudi sendiri. Setelah pengujian sedang berlangsung, Volkswagen berencana untuk memperluas ke “setidaknya empat kota lagi di Amerika”.
Mungkin San Fransisco adalah salah satunya, di mana mobil self-driving telah menyebabkan kekacauan dan menambah kesengsaraan lalu lintas kota California. Setidaknya di Austin, program percontohan VW akan menyertakan pengemudi yang sebenarnya untuk memastikan ID Buzz EVs yang dapat mengemudi sendiri tidak berhenti di tengah jalan Austin yang sibuk dan bergerak cepat, atau menghalangi kendaraan darurat atau, lebih buruk lagi, menyebabkan kecelakaan mereka sendiri.
