Anggota parlemen di Washington dilaporkan ingin menghidupkan kembali undang-undang yang banyak tertunda tentang adopsi yang aman dan teratur kendaraan yang dapat mengemudi sendiri. Berdasarkan ReutersA kongres sidang sekarang dijadwalkan untuk 26 Juli. Panel itu akan mempertimbangkan rancangan undang-undang terpisah dari Perwakilan Republik Bob Latta dan Perwakilan Demokrat Debbie Dingell.
Outlet melaporkan bahwa undang-undang tentang kendaraan otonom telah terhenti di Kongres selama lebih dari lima tahun. Politisi akan melihat bagaimana mengubah peraturan untuk dimasukkan mobil self-driving, dan sebagian besar dari itu adalah ruang lingkup perlindungan konsumen dan hukum. Sidang akan diselenggarakan oleh subkomite Perdagangan Energi Dewan Perwakilan Rakyat untuk Inovasi, Knowledge, dan Komunikasi.erce disebut “Kerangka Legislatif Kendaraan Berkendara Sendiri: Meningkatkan Keselamatan, Meningkatkan Kehidupan dan Mobilitas, dan Mengalahkan China.” Tuan yang baik, itu seteguk, bukan?
Reuters melaporkan bahwa presiden Serikat Pekerja Transportasi memuji proposal Dingelk karena “memprioritaskan teknologi pro-pekerja, meminta pertanggungjawaban perusahaan AV untuk membuktikan produk mereka benar-benar aman, dan memperjelas bahwa AV komersial harus memenuhi standar tinggi yang dibuat oleh pekerja untuk keselamatan.”
Sejumlah anggota parlemen dan para pemimpin industri telah mendesak Kongres dan Sekretaris Transportasi untuk bertindak dan menghasilkan kerangka kerja federal untuk kendaraan otonom. Namun, tidak semua orang setuju kendaraan otonom. Presiden Advokat untuk Jalan Raya dan Keselamatan Mobil mengatakan Kongres harus mengambil tindakan untuk membuat jalan lebih aman, bukan membukanya untuk “kendaraan yang tidak terbukti dan tidak diatur.”
Menurut Reuterssejumlah orang di Kongres tidak senang dengan betapa sedikitnya yang telah dilakukan Kongres kendaraan otonom.
Ketua Komite Energi dan Perdagangan Home Cathy McMorris Rodgers dan ketua subkomite Gus Bilirakis mengatakan dalam pernyataan bersama bahwa “kelambanan selama dua Kongres terakhir telah membuat Amerika berisiko menyerahkan kepemimpinan dalam industri ini ke China. Untuk memastikan orang Amerika dapat memperoleh manfaat dari kendaraan yang dapat mengemudi sendiri, kita harus memberlakukan undang-undang nasional yang komprehensif yang menetapkan jalur menuju penyebaran yang aman.”
Menurut Reuters, beberapa saksi yang diharapkan dipanggil termasuk CEO Alliance For Automotive Innovation John Bozzella, CEO Asosiasi Teknologi Konsumen Gary Shapiro dan Presiden Federasi Nasional Tunanetra Mark Riccobono.
Hal-hal mungkin mulai meningkat sehubungan dengan peraturan Kendaraan Otonom. Minggu lalu, kami melaporkan bahwa Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan akan segera memutuskan apakah Common Motor’s Cruise unit self-driving akan diizinkan untuk menyebarkan 2.500 kendaraan yang dapat mengemudi sendiri di jalan setiap tahun tanpa kontrol manusia.