Truk pikap EV ada di sini, tampaknya lebih setiap hari, tetapi salah satu pertanyaan terbesar tentang pickup EV tetap apakah mereka akan bagus dalam beberapa hal spesifik yang dibeli truk mesin pembakaran inner: pengangkutan dan penarik, khususnya. Dalam penggunaan jarak pendek, pengangkutan dan penarik tampak seperti solusi yang baik untuk truk EV; jarak jauh, tidak terlalu banyakmengingat aerodinamika dan matematika dasar dari bobot yang lebih besar membutuhkan lebih banyak tenaga untuk bergerak, terutama pada kecepatan yang lebih tinggi.
Di sana telah beberapa pengujian dalam hal inidan saya yakin masih banyak lagi yang akan datang, karena, ketika Anda berbicara dengan pemilik truk pikap yang benar-benar menggunakan truk mereka untuk menderek dan mengangkut barang, dalam transisi ke EV, ini adalah salah satu kekhawatiran terbesar mereka.
AAA melakukan tes mereka sendiri yang cukup terbatas, baru-baru ini, tentang pengangkutan dengan Ford F-150 Lightning 2022, dan hasilnya sesuai dengan yang Anda harapkan. Mungkin bahkan lebih baik, jika Anda mengharapkan jangkauan jatuh dari tebing. Atau mungkin lebih buruk lagi jika Anda menilai rentang pembuat mobil untuk truk EV pada nilai nominalnya.
Saat dimuat dengan 1.400 pon karung pasir, 110 pon kurang dari kapasitas maksimumnya, jangkauan Lightning turun dari 278 mil menjadi 210 mil, pengurangan 24,5%.
“Pengujian kami mengungkapkan pengurangan jangkauan yang signifikan, tetapi penting untuk dicatat bahwa Lightning dimuat mendekati kapasitas maksimumnya,” kata Greg Brannon, direktur AAA Automotive Engineering. “Sebagian besar pembeli kemungkinan besar akan menggunakan Lightning mereka dengan muatan yang lebih ringan, menghasilkan pengurangan jangkauan yang jauh lebih kecil.”
AAA melakukan pengujian pada kecepatan dari 5 hingga 80 mph, dan juga mencatat bahwa di jalan raya, truk EV yang mengangkut dan menderek akan mendapatkan jangkauan yang lebih buruk daripada pada kecepatan yang lebih rendah, karena keterbatasan aerodinamis dan, sekali lagi, lebih banyak tenaga yang dibutuhkan untuk bergerak. lebih berat pada kecepatan yang lebih tinggi.
Semua ini sepertinya menunjukkan sesuatu yang sudah kita ketahui – bahwa pickup EV mungkin bukan kasus penggunaan yang excellent untuk baterai-listrik, setidaknya dalam aplikasi tertentu. Atau setidaknya yang dianggap dibutuhkan oleh banyak pemilik truk pickup.