Budaya mobil Jepang, khususnya budaya mobil Jepang dari tahun 1980-an dan 1990-an, telah lama menjadi sesuatu yang terobsesi dan diidolakan oleh para penggemar otomotif Amerika yang aneh (saya termasuk diri saya di sini), dan tidak ada nama yang terdengar lebih keras di jajaran itu daripada Mid Night time yang terkenal dan terkenal. Klub.

Klub, yang dimulai sebagai cabang dari klub balap jalanan lainnya, American Automotive Membership, dengan cepat membangun nama dan reputasi untuk dirinya sendiri karena para anggotanya menjadi raja yang tak terkalahkan di Wangan-sen (alias Rute Bayshore). Pendirinya, Eiichi Yoshida, dan Porsche 911 Turbo 1979 miliknya menjadi legenda saat ia mendorong 930 ke tingkat performa yang terus meningkat.

Video luar biasa ini oleh Bulan Pemburu YouTuber merinci tidak hanya sejarah klub tetapi juga sejarah Yoshida yang luar biasa dan mobilnya, termasuk kejatuhan Yoshida menjadi beberapa penangkapan karena penipuan dan pembubaran toko tuning Porsche miliknya.

Balap jalanan jelas merupakan ide yang sangat, sangat buruk, dan fakta bahwa Mid Night time mampu melakukannya selama itu tanpa insiden serius yang melibatkan non-peserta sungguh luar biasa. Tentu saja, pukulan itu tidak bertahan selamanya karena anggota klub terlibat pertengkaran dengan anggota a geng motor bosozoku yang mengakibatkan kematian dua pengendara sepeda motor dan cedera serius pada enam orang di sekitar.

Budayanya luar biasa untuk direnungkan, dan mobil-mobilnya hampir terlalu mengagumkan untuk dideskripsikan, tapi tolong jangan terlalu penuh Wangan Tengah Malam di jalan belakang dua jalur lokal Anda. Anda mungkin akan mati, dan Anda akan terlihat seperti bajingan (tidak harus dalam urutan itu).