Saya baru-baru ini menjatuhkan $ 2.900 pada mobil diesel yang entah bagaimana mengalahkan kemungkinan menjadi sangat murah: Volkswagen Jetta SportWagen TDI 2010. Gerobak ini tidak hanya lebih murah dari Money For Clunkers Nissan Versa yang dibeli David Tracy, tapi kondisinya bagus dengan catatan servis 12 tahun dan suku cadang tambahan. Berikut contoh lain bagaimana masih ada beberapa kesepakatan di pasar sampah ini.

Seperti yang Anda semua tahu, saya menghabiskan banyak waktu untuk melihat mobil jarak tempuh tinggi ketika saya bisa melakukan apa pun kalau tidak. Berpelukan di bawah selimut dan menonton Star Trek? Mengapa melakukan itu ketika ada kesepakatan yang bisa didapat di suatu tempat? Kemudian lagi, bahkan calon istri saya telah menangkap bug itu, dan dia hampir selalu mencari beberapa Barang-barang GM berpenggerak roda depan jadul untuk ngiler.

Kembali ketika saya pertama kali bergabung dengan Jalopnik, saya menulis tentang Volkswagen Jetta SportWagen TDI 2012 dengan jarak tempuh yang sangat tinggi. Gerobak diesel putih itu hanya memiliki dua pemilik dalam usianya yang luar biasa sejauh 350.000 mil dan dalam kondisi yang baik. Saya mendapatkannya pada Juli 2020 seharga $2.900. Itu bukan guide, tapi saya tidak bisa menolak harga itu. Sejak itu, itu membantu saya dengan baik dan yang dibutuhkan hanyalah roda gila bermassa ganda.

Beberapa minggu yang lalu, Saya mendapati diri saya menelusuri Fb Market, dan saya melihat TDI Jetta SportWagen murah yang mencurigakan.

Terdaftar hanya tiga beberapa menit sebelum saya mengetuk, penjual untuk apa yang akan menjadi mobil saya mencatat folder catatan servis sejak baru, 229.000 mil, judul bersih dan bahkan satu set roda cadangan dengan ban salju baru. Semuanya dengan $2.900 yang sama dengan yang saya bayarkan untuk yang lain.

Jika mesin diesel adalah wakil Anda, Anda mungkin tahu bahwa mesin diesel Volkswagen yang lebih baru ini sering terdaftar curam harga tanpa memedulikan dari mereka pembacaan odometer. Saya bahkan pernah melihat TDI judul penyelamatan terdaftar untuk beberapa ribu lebih dari mobil ini.

Tapi Anda melewatkan setiap bidikan yang tidak Anda ambil dan saya mengirim pesan. Penjual memberi tahu saya bahwa saya adalah pesan pertama dari apa yang akan terjadi tiga ratus. Mobil itu masuk Grand Rapids, Michigan dan dia menerima pesan dari ujung sarung tangan Michigan.

Grand Rapids berjarak empat jam berkendara dari rumah saya di Illinois, dan Anda bertaruh itu tidak akan menghentikan saya.

Sesampainya disana, Saya belajar bahwa itu dalam kondisi yang lebih baik daripada yang lain. Ini memiliki lebih sedikit penyok, lebih sedikit karat dan jauh lebih sedikit perbaikan cat amatir. Di dalam, cluster pengukur menunjukkan mil lebih sedikit daripada yang diiklankan pada 225.000 mil.

Dan tidak seperti Jetta saya yang lain, yang satu ini tidak hanya memiliki kedua kunci, tetapi juga kunci valet dan buku panduan pemilik.

Check drive tidak menunjukkan derit, derak, atau suara roda gila yang sekarat. Satu-satunya masalah adalah lampu examine engine untuk efisiensi peralatan emisi. Tapi coba tebak? Ini juga memiliki beberapa garansi Dieselgate yang tersisa sehingga tidak menjadi masalah besar.

Penjual menganggap transmisi guide membuatnya kurang diminati, dan dia memberi harga untuk apa yang dia inginkan untuk itu.

Serangan gencar pesan membuktikan yang pertama salah. Saya membayar harga yang dia minta dan pergi dengan senyum lebar.

Gerobak ini pada dasarnya sama di dalam dan luar dengan yang lain, tapi jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai. Dan Anda tidak harus duduk di dalam sekotak barang kelas rendah seperti yang Anda lakukan di Versa.

Perpindahannya tidak terlalu mencolok seperti Honda, tetapi tuas persnelingnya masih terasa nyaman.

Di depan adalah 2.0 liter frequent rail turbodiesel empat yang menghasilkan tenaga 140 HP dan torsi 236 lb-ft.

Ini menggerakkan roda depan dan meskipun tenaga kudanya tidak mengesankan, torsi diesel itu membuat resep untuk waktu yang baik.

Satu-satunya masalah yang saya temui sejauh ini adalah pemasangan plat nomor. Lubang di pintu belakang dibor di tempat yang tidak masuk akal. Perbaikan saya agak konyol.

Saya mengambil piring tua, memotongnya, lalu menguncinya. Pelat di atas menggunakan sekrup ibu jari melalui lubang pelat lainnya.

Tentu saja, sekarang saya memiliki masalah di mana saya sekarang memiliki dua hal ini.

Saya hampir sepenuhnya berhenti mengendarai DSG setelah memilih yang ini, jadi saya mempertimbangkan untuk memberikannya kepada tunangan saya – yang baru-baru ini jatuh cinta dengan diesel – atau melepaskannya untuk sesuatu yang pedas. Mungkin Audi S4 dengan V8 atau S6 dengan V10?

Both approach, pasar mobil ini mungkin tampak sangat malapetaka dan kesuraman dan sering kali memang demikian. Tetapi jika Anda menunggu cukup lama dan tidak peduli dengan jarak tempuh, masih ada penawaran yang bisa didapat di luar sana.