Toyota Prius telah bergabung dengan armada bersama saya sejauh ini pengalaman Carvana yang positif. Karena saya suka mengetahui semua yang saya bisa tentang setiap kendaraan di armada, saya telah melihat semua jenis video Prius. Salah satu yang saya temui adalah pembongkaran mendetail dari mesin Prius 2004 jarak tempuh tinggi yang terlihat bagus, bahkan setelah beberapa kali diabaikan.

Beberapa pembaca telah menyatakan keprihatinan tentang mengambil Prius dengan jarak 90.000 mil dan berharap untuk menjalankannya sejauh 30.000 mil setahun. Mengemudi seperti itu bisa menyulitkan mobil. Namun, saya telah melihat banyak Prii generasi kedua dan ketiga berkeliling dalam layanan taksi dengan jarak lebih dari 300.000 mil dan masih terus melaju. Jika, seperti saya, Anda bertanya-tanya seperti apa mesin Prius dengan jarak tempuh tinggi, YouTuber Speedkar99 merobek satu dan memeriksa keausannya.

Mesin di sini adalah 1.5 liter 1NZ-FXE inline-four dari Prius generasi kedua dengan 303.561 mil.

Mesin ini menggunakan rasio kompresi rendah dan rasio ekspansi tinggi. Ini bekerja dengan menahan katup masuk terbuka lebih lama untuk aliran balik udara masuk ke consumption manifold, mensimulasikan mesin siklus Atkinson. Hasilnya adalah tenaga yang lebih kecil tetapi lebih efisien, sempurna untuk hibrida. 2ZR-FXE menggunakan sistem serupa.

YouTuber memberi tahu kami di awal video bahwa mesin berjalan dengan baik tanpa masalah sebelum pembongkaran. Prius yang mesinnya diambil adalah kendaraan suku cadang.

Tuan rumah kami merobek mesin, memberi kami penjelasan menyeluruh tentang bagaimana semuanya bekerja. Tapi kami di sini untuk melihat bagaimana kinerja mesin ini selama lebih dari 17 tahun, dan videonya pasti ditayangkan.

Yang pertama adalah tur melalui sistem ventilasi bak mesin positif dan bahkan badan throttle, yang dihadirkan beberapa penumpukan kotor dan bisa menggunakan pembersihan yang baik.

Tapi katupnya tampak bersih berkat injektornya.

Berikutnya, kami mengintip di bawah penutup rantai waktu, di mana hal-hal terlihat sedikit berubah warna. YouTuber mengatakan bahwa ini mungkin karena mobil mungkin tidak mendapatkan penggantian oli tepat waktu, tetapi meskipun demikian, tidak ada banyak pakaian.

Camshaft dan head juga terlihat bersih untuk jarak tempuh yang telah dilalui.

Lebih jauh dalam pembongkaran, YouTuber membuka panci minyak untuk mengungkapkan pemandangan yang menyedihkan.

Ya, itu lumpur. Mereka menyalahkan lumpur pada oli murah, filter oli murah, dan penggantian oli yang tertunda.

Filter di tabung pickup pompa oli tampak cukup kotor dan piston memiliki penumpukan karbon. Masalah yang lebih besar bagi YouTuber adalah tersumbat cincin kontrol oli pada piston.

Tuan rumah menjelaskan bahwa ini bisa berarti mesin mungkin tidak mendapatkan pelumasan yang tepat di sana.

Secara keseluruhan, tampilan mesin cukup bagus meskipun ada yang lalai. Tidak mengherankan mengapa Prii mampu mencapai jarak sejauh ini di odometer mereka padahal terlihat sangat tahan lama. Namun, penumpukan lumpur adalah contoh sempurna mengapa Anda harus selalu menjaga pemeliharaan Anda.