F1 Akan Melakukan Apa Saja Untuk Mencegah Tim Baru CEO F1 Stefano Domenicali tidak akan membiarkan tim ke-11 masuk ke paddock apa pun yang terjadi

Mohammed Ben Sulayem (Kiri) dan Stefano Domenicali (Kanan) selama Grand Prix F1 Inggris Raya di Sirkuit Silverstone pada 9 Juli 2023 di Northampton, Inggris Raya.

Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem (kiri) menginginkan tim baru dan CEO F1 Stefano Domenicali (kanan) tidak menginginkannya.
Foto: Vince Mignott/MB Media (Gambar Getty)

Sangat mudah untuk terhanyut dalam kegembiraan tim baru yang berpotensi bergabung dengan Kejuaraan Dunia Components 1. Sudah tujuh tahun sejak Haas, tim terbaru, bergabung di grid F1. Tawaran Andretti, didukung oleh Common Motors, telah menjadi entri baru potensial yang paling menarik. Akan mudah untuk berasumsi bahwa F1 akan menggelar karpet merah untuk tim balap Amerika yang memiliki reputasi baik dukungan dari salah satu pembuat mobil terbesar di dunia. Namun, seluruh Components 1 berputar-putar untuk melawan Andretti atau tim baru yang bergabung.

Presiden dan CEO F1 Stefano Domenicali membuat komentar untuk Otosport mengenai proses aplikasi saat ini untuk pendatang baru. Domenicali menggandakan dalam posisinya bahwa dia tidak akan membiarkan tim baru bergabung dengan kejuaraan. Mantan kepala tim Ferrari mengatakan kepada publikasi:

“Mengenai itu, saya tidak berubah pikiran. Ini bukan uang, seperti yang telah kami katakan, dan saya tidak ingin mengantisipasi apa pun karena ada proses dan saya pikir saya menghormati fakta bahwa FIA meluncurkan proses mereka, dan segera kami akan sampai pada kesimpulannya.

“Seperti yang selalu kami katakan, kami perlu memastikan bahwa keputusan itu tepat untuk bisnis. Dan inilah yang menurut saya menjadi tugas FIA dan kita bersama, yang harus diambil. Jadi itu adalah keputusan lain yang akan diambil dalam beberapa bulan ke depan.”

FIA, badan pengatur olahraga, mungkin menjalankan proses aplikasi tetapi Manajemen Components Satu, pemegang hak komersial, dapat menolak masuknya tim baru ke kejuaraan. F1 dan tim sebelumnya menyetujui biaya anti-dilusi $200 juta untuk pendatang baru. Namun, gagasan tentang biaya $1 miliar diajukan setelah Andretti-Cadillac menyatakan akan membayar jumlah awal.

Sudah jelas bahwa tiang gawang akan selalu bergerak untuk mencegah tim ke-11, karena larangan langsung tidak mungkin dilakukan karena peraturan Components Satu mengizinkan hingga 13 tim. Prinsipal dan pemangku kepentingan tim F1 Mercedes kata Toto Wolff bahwa setiap tim baru harus membeli tim yang sudah ada. Menurut RaceFans, Michael Andretti mengatakan dia telah mendekati setiap tim F1, dan tidak ada yang menjual.

Dengan Components 1 memasuki periode booming di mana biaya dibatasi dan pendapatan mulai membengkak dari acara Grand Prix baru dan kontrak televisi, kepemilikan tim F1 akhirnya bisa menjadi usaha yang menguntungkan. Tim yang ada tidak mau berbagi rejeki nomplok itu dengan siapa pun terlepas dari potensi dampaknya membakar jembatan dengan suatu negara atau produsen.