Berjuang pengecer mobil bekas on-line Carvana sedang melakukan semua yang bisa dilakukan untuk menangkal pengambilalihan yang bermusuhan — termasuk manuver “pil racun”. Illinois supplier mengajukan banding ke negara bagian keputusan penjualan EV langsung ke pelanggan, Dan BYD mengambil pendekatan hati-hati ketika datang untuk memasuki pasar AS. Semua cerita ini dan lebih banyak lagi The Shift Pagi untuk hari Rabu, 18 Januari 2022.

Gigi 1: Carvana Menelan Pil Racun

Carvana dilaporkan mengadopsi “pil racun” untuk membatasi pemegang saham mengambil alih bagian yang lebih besar dari perusahaan yang sedang berjuang, dan menangkal ancaman pengambilalihan yang tidak bersahabat. Perusahaan juga telah mencapai kesepakatan untuk menjual hingga senilai $4 miliar pinjaman mobil.

Pinjaman tersebut dibeli oleh Ally Band dan Ally Monetary, sebuah langkah yang akan memberi Carvana sumber pendanaan baru karena berusaha merestrukturisasi operasinya. Dari CNBC:

Carvana mengatakan “pil racun” akan membantu melindungi kerugian operasi bersih (NOL) federal AS yang “signifikan” yang dapat tersedia untuk mengimbangi pendapatan kena pajaknya di masa depan.

Kemampuan perusahaan untuk menggunakan NOL akan sangat terbatas jika pemegang saham 5% meningkatkan kepemilikan mereka, kata Carvana.

Perusahaan dengan NOL besar sering mengadopsi pil racun untuk memungkinkan mereka memotong tagihan pajak mereka. Pil racun juga diadopsi untuk menangkal pengambilalihan yang tidak bersahabat.

[…]

Carvana, yang menurut beberapa analis sedang dalam kesulitan keuangan menyusul ekspansi yang cepat selama pandemi, menetapkan pemicu 4,9% untuk rencana hak pemegang saham.

Rencana tersebut mulai berlaku pada hari Senin, dan dijadwalkan berlangsung hingga 15 Januari 2026. Setelah berita diumumkan, CNBC melaporkan bahwa nilai saham perusahaan naik sebesar sekitar 6,5 persen, sedikit di bawah $7,50.

Gear 2: Supplier Illinois Sangat Ingin Membunuh Penjualan Mobil Langsung ke Pelanggan

Asosiasi Supplier Mobil Illinois mengajukan banding di Chicago menantang putusan pengadilan mulai Desember 2022 yang memungkinkan Rivian dan Lucid untuk terus menjual EV mereka langsung ke pelanggan di negara bagian tersebut. Ini adalah langkah yang diharapkan terjadi. Dari Berita Otomotif:

Pada 19 Desember 2022, putusan, Affiliate Choose David Atkins memutuskan sekretaris negara bagian Illinois benar dalam mengeluarkan lisensi supplier untuk perusahaan rintisan EV, seperti sebelumnya untuk Tesla Inc. Putusan tersebut membuka pintu bagi produsen untuk mengikuti arahan Tesla. -model penjualan. Joe McMahon, direktur eksekutif asosiasi, sebelumnya memberi tahu Berita Otomotif keputusan tersebut memberikan perlakuan khusus kepada pembuat EV.

Penjualan langsung dari pabrikan menghasilkan monopoli tanpa manfaat harga, kata McMahon dalam pernyataan 5 Januari.

Asosiasi supplier negara bagian, yang mewakili 700 supplier, mengutip Kode Kendaraan Illinois dan Undang-Undang Waralaba Kendaraan Bermotor Illinois yang menyatakan bahwa penjualan kendaraan umum harus dilakukan melalui supplier waralaba berlisensi dan independen.

Atkins mengatakan bahwa mannequin dominan menggunakan supplier waralaba untuk penjualan mobil baru tidak ada cara wajib di bawah hukum negara. Meskipun demikian, McMahon mengonfirmasi bahwa banding diajukan berdasarkan undang-undang tersebut

“Anda tidak bisa menjadi pabrikan dan supplier,” kata McMahon. “Itu ada dalam undang-undang jadi kami pikir itu cukup jelas.”

Gigi ke-3: Pendekatan Hati-hati BYD ke AS

Raksasa kendaraan listrik Cina BYD memulai perjalanan ekspansi globalnya yang cepat, tumbuh secara substansial di hampir setiap pasar – kecuali AS, di mana saingan terbesar BYD Tesla adalah nomor satu dalam penjualan EV. Orang China pembuat mobil dilaporkan telah menghabiskan sebagian besar tahun lalu untuk melakukan studi tentang cara menyiapkan jaringan distribusi AS untuk kendaraan listriknya.

Semuanya berjalan sesuai rencana… sampai tidak jadi. Ketegangan antara Washington dan Beijing, anti-Sentimen China di AS, dan prioritas Presiden Biden untuk memperkuat EV buatan dalam negeri memaksa BYD untuk menekan tombol jeda pada pengumuman besar di CES tahun ini. Dari Reuters:

Manajemen BYD belum memberikan lampu hijau akhir untuk proyek tersebut dan ekspansi agresif di AS masih tidak mungkin terjadi di masa mendatang, kata sumber itu.

“BYD mengambil pendekatan yang hati-hati ke AS,” kata orang tersebut. “Pikirkan tentang semua ketegangan politik AS-Tiongkok dan kemudian pikirkan tentang kegilaan seluruh dunia sekarang. Anda tidak ingin melompat ke dalam kekacauan besar.

Proyek AS BYD diperumit oleh Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) pemerintahan Biden, yang memberlakukan aturan tentang sumber bahan baterai dan mendiskualifikasi EV yang diproduksi di luar Amerika Utara dengan potongan harga pembelian $7.500.

“Siapa yang akan mulai menjual mobil dengan kerugian $7.500?” kata sumber lain.

BYD adalah penjual terbesar di dunia EV dan hibrida plug-in 2022. Terjual complete 1,86 juta kendaraan, sebagian besar di China, jauh di atas kendaraan 1,3 juta Tesla penjualan tahun itu.

Gear 4: DoJ Ingin Mandat Masker Covid Pesawat Kembali

Departemen Kehakiman dilaporkan telah meminta panel pengadilan banding untuk membatalkan putusan dari April 2021 yang menyatakan perintah pemerintah yang mewajibkan penggunaan masker di pesawat, bus, kereta api, layanan berbagi tumpangan, dan di bandara serta pusat transportasi lainnya adalah melanggar hukum. Dari Reuters:

Panel tiga hakim dari Pengadilan Banding Sirkuit ke-11 mendengar argumen tentang banding pemerintah atas keputusan hakim pengadilan distrik AS di Florida yang menemukan Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit AS (CDC) tidak memiliki otoritas hukum untuk mengeluarkan perjalanan nasional. mandat masker untuk memerangi COVID-19.

CDC mengeluarkan mandat topeng pada Januari 2021, beberapa hari setelah Joe Biden menjadi presiden.

Sebuah laporan dari anggota parlemen AS pada bulan Oktober mengatakan pemerintahan Trump pada tahun 2020 memblokir CDC untuk mengadopsi mandat topeng transportasi federal.

Sebagian besar argumen dalam banding berfokus pada keputusan CDC untuk segera memberlakukan persyaratan daripada memberikan kesempatan kepada publik untuk mengomentari mandat tersebut.

Seorang pengacara Departemen Kehakiman, Brian Springer, mengatakan CDC dapat memberlakukan persyaratan masker tanpa memberikan waktu kepada publik untuk berkomentar mengingat keadaan darurat pandemi. Springer berpendapat bahwa langkah itu diperlukan “untuk mencegah kemungkinan infeksi dan kematian yang dapat terjadi jika orang tidak melakukan hal sederhana seperti memakai masker saat mereka bepergian.”

Awal bulan ini, Uni Eropa merekomendasikan masker wajah untuk penumpang yang terbang ke negara-negara anggotanya dari China. Negara ini menghadapi wabah Covid besar setelah pemerintah Cina mencabut kebijakan nol-Covid.

Gigi ke-5: milik Tesla Pemotongan Harga di Cina Bekerja

Pangsa ritel Tesla memiliki dilaporkan melonjak di China bulan ini setelah pembuat kendaraan listrik yang berbasis di AS memangkas harga mannequin terlarisnya pada awal Januari, menurut knowledge dari China Retailers Financial institution Worldwide.

Rata-rata penjualan Tesla harian di negara itu dikatakan telah melonjak 76 persen 9 Januari dan 15, dibandingkan dengan periode yang sama setahun yang lalu. Knowledge menunjukkan bahwa pembuat mobil menjual 12.654 kendaraan selama periode satu minggu tersebut. Dari Reuters:

Itu dibandingkan dengan penurunan 14,5% tahun-ke-tahun dalam keseluruhan penjualan mobil ritel di China pada minggu yang sama, meskipun penjualan kendaraan listrik dan hibrida di negara itu meningkat 36,5%, knowledge menunjukkan.

Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar atas knowledge CMBI tentang penjualannya.

Tesla memotong harga untuk mobil Mannequin 3 dan Mannequin Y antara 6% hingga 13,5% di China mulai 6 Januari menghadapi apa yang dikatakan para analis sebagai tanda permintaan yang goyah dan persaingan yang semakin ketat di pasar mobil terbesar di dunia.

Tesla memotong harga untuk sedan Mannequin 3 dan crossover Mannequin Y yang populer antara 6 persen dan 13,5 persen di China pada 6 Januari karena waning permintaan dan persaingan yang lebih kuat.

Sejak Tesla pertama kali memangkas harga di China dan pasar Asia lainnya, itu diikuti dengan pemotongan harga Eropa dan Amerika Serikat.

Terbalik: GM Bersumpah Ini Tidak Ada hubungannya dengan Do Wengan Kebangkrutannya