Seperti banyak hal yang ditemukan di Abad ke-20, rekayasa lencana sangat buruk, tetapi saya agak merindukannya. Perusahaan mobil – biasanya Amerika, tetapi tidak secara eksklusif, seperti yang ditunjukkan gambar di atas – akan mengambil a kendaraan dari gudang senjata mereka, membuat sedikit perubahan visible, dan menjualnya dengan merek dan mannequin yang sama sekali berbeda. Terkadang hal itu menghasilkan lebih banyak fitur premium, seperti jok kulit, misalnya. Di lain waktu itu akan persis mobil sialan yang sama. SAYAn kedua kasus, tidak ada orang pernah benar-benar tertipu. Hari ini, kami mengadakan polling untuk mobil dengan rekayasa lencana terburuk dalam sejarah industri.

Ada beberapa cara yang bisa Anda jawab pertanyaan ini. Mungkin Anda akan memilih mobil yang sudah jelek, yang keburukannya berlipat-lipat dipasarkan dengan berbagai merek. Atau Anda dapat memilih mobil yang benar-benar biasa-biasa saja, tetapi dijual dalam terlalu banyak inkarnasi, membanjiri zona tanpa alasan yang pantas. Untuk contoh terakhir, saya sedang memikirkan Kru Chevrolet Uplander/Buick Terraza/Pontiac Montana/Saturnus Relay. Sabun yang sama, empat kali, dijual secara bersamaan di pasar yang sama.

Untuk pilihan saya, saya memilih mobil yang tidak selalu buruk, hanya salah. Satu-satunya alasan Aston Martin membeli banyak Toyota iQ dan mengubahnya menjadi Cygnet adalah tergelincir tepat di bawah aturan emisi armada rata-rata Uni Eropa. Itu menyedihkan dengan sendirinya, tetapi bahkan jika Anda tidak mengetahui alasan keberadaan Cygnet, melihat satu jenis menodai merek tersebut. Dan tampaknya semua orang merasa seperti itu, karena Aston hanya menjual 150 contoh selama dua tahun – perusahaan berharap untuk memindahkan 4.000 unit setiap tahun. Tampaknya, Aston memang membangun satu dengan V8. Itu rekayasa lencana dilakukan Kananteman-teman.

Cukup dari saya. Apa, di mata Anda, anak poster paling mengerikan dari fenomena pemasaran industri ini? Beri tahu kami di komentar.