Mengarungi, Mesin umum, RivianVolvo, Polestar dan mungkin Stellantis Dan Hyundai diatur untuk mendukung colokan pengisian Tesla, juga dikenal sebagai Standar Pengisian Amerika Utara, di tahun-tahun mendatang. Operator stasiun pengisian umum telah menanggapi dengan baik, karena semua orang mulai dari ChargePoint hingga EVgo hingga Blink dan sekarang, hari ini, Volkswagen’s Electrify America semuanya telah menandatangani untuk menambahkan NACS selain CCS, standar saat ini untuk kendaraan non-Tesla. Dapat diperdebatkan bahwa hanya dalam beberapa minggu, Tesla telah menjadi AS secara de facto standar.
Electrify America mengkonfirmasi berita hari ini di a jumpa persdikutip di bawah ini:
Electrify America akan terus menyediakan konektor Mixed Charging System (CCS-1) di seluruh jaringannya saat ia bertransisi untuk juga mendukung pembuat mobil yang menambahkan port pengisian daya NACS. Perusahaan akan bekerja untuk menawarkan opsi konektor NACS di stasiun pengisian daya yang ada dan yang akan datang pada tahun 2025 untuk membuat pengisian daya senyaman mungkin bagi pemilik EV.
“Sejak pendirian kami, kami berfokus pada pembangunan jaringan pengisian cepat yang inklusif dan terbuka untuk memfasilitasi adopsi kendaraan listrik,” kata Robert Barrosa, presiden dan CEO Electrify America. “Kami berharap dapat terus mendukung standar industri yang meningkatkan interoperabilitas kendaraan dan merampingkan pengisian publik.”
Konfirmasi ini bertepatan dengan Reuters melaporkan bahwa Volkswagen, pembuat mobil terbesar kedua di dunia, saat ini sedang dalam pembicaraan dengan Tesla untuk mengimplementasikan dukungan NACS di mobilnya. Tidak jelas bagaimana pergantian Volkswagen akan berlangsung, tetapi jika itu seperti rekan-rekannya, ia akan menawarkan adaptor CCS-ke-NACS dalam waktu dekat sebelum peralihan penuh ke NACS bawaan mulai tahun 2025.
Keluhan seputar keandalan dan pengalaman pengguna dari sebagian besar platform pengisian daya publik, kecuali Tesla, tidak jarang, dan perangkat keras Electrify America telah menjadi pelaku utama. Pengisi daya perusahaan menempati peringkat kedua hingga terakhir di depan hanya EVgo dalam hal kepuasan pengisian cepat DC di a Survei JD Energy 2022dan kontributor ke situs ini memiliki kesulitan mereka sendiri dengan itu di masa lalu demikian juga. Bahkan beberapa terminal merek melumpuhkan tiga EV sejak musim semitermasuk satu Chevy Bolt yang tersisa complete sebagai hasilnya.
Beralih ke colokan Tesla tidak akan menyelesaikan masalah tersebut untuk Electrify America tentu saja, tetapi suara kepercayaan Volkswagen secara keseluruhan adalah tanda terakhir yang dibutuhkan siapa pun bahwa NACS telah menang secara pasti.