Elon Musk masih cukup yakin dia bisa berkorban margin Tesla sekarang untuk yang lebih baik di beberapa samar-samar di kemudian hari saat mengemudi sendiri sepenuhnya adalah – dalam teori – terintegrasi penuh ke dalam kendaraan pembuat mobil. Reuters melaporkan bahwa rencana tersebut pada akhirnya dapat melakukan dua hal: mengintensifkan perang harga kendaraan listrik dan menjengkelkan investor.
Pada hari Kamis, 20 Juli, saham Tesla turun hampir 10 persen selama jam perdagangan menjadi sekitar $263 karena Musk dilaporkan mengisyaratkan tidak ada tanda berakhir untuk pemotongan harga yang telah mengirim margin perusahaan yang berbasis di Austin, Texas ke degree terendah dalam empat tahun. CEO rupanya mengatakan bahwa varian jangka pendek dalam marjin kotor dan profitabilitas ini “relatif kecil terhadap gambaran jangka panjang,” dan “otonomi akan membuat semua angka ini terlihat konyol.”
Sekarang, Reuters mengatakan investor mempertanyakan apakah benar-benar layak mengorbankan profitabilitas saat ini untuk teknologi yang telah dijanjikan Musk selama bertahun-tahun dengan pengembalian yang sangat sedikit. Ingat, TProgram Full Self-Driving Beta dari esla sedang diawasi ketat oleh regulator di AS setelah sejumlah kecelakaan mobil yang parah. Terlepas dari semua ini, Musk masih berpikir FSD suatu hari dapat menjelaskan sebagian besar nilai Tesla. Pada saat yang sama, dia merasa teknologi tersebut akan memberi perusahaan keunggulan atas para pesaingnya saat mereka mencoba membuat operasi EV-nya menguntungkan.
Pada kuartal kedua 2023, margin kotor otomotif perusahaan – tidak termasuk kredit regulasi – turun menjadi 18,1 persen dari 19 persen pada kuartal pertama, menurut Reuters. Bagi mereka yang menjaga skor di rumah, hasilnya turun 26 persen dari satu tahun yang lalu.
Outlet tersebut melaporkan bahwa para analis mengatakan masalah margin perusahaan kemungkinan akan membebani saham – meskipun meningkat lebih dari dua kali lipat tahun ini karena meningkatnya adopsi Sistem pengisian EV milik Tesla.
Reuters mengatakan Tesla melihat lonjakan dalam penggunaan FSD Beta pada kuartal kedua, dan jarak tempuh kumulatif yang didorong menggunakan teknologi tersebut sekarang lebih dari 300 juta mil. Ini, menurut perusahaan, hanyalah permulaan.
Dilaporkan, Tesla berencana menghabiskan lebih dari $1 miliar hingga tahun depan untuk Doko – superkomputernya yang dimaksudkan untuk melatih mannequin AI untuk kendaraan otonom. Ini dijadwalkan untuk mulai berproduksi bulan ini. Terlepas dari gagasan ini, masih banyak tantangan, termasuk harga.
Analis di Wells Fargo mengatakan adopsi FSD dapat dirugikan oleh fakta bahwa itu menghabiskan banyak uang, meskipun orang terkaya di dunia mengatakan sebaliknya. Dengan $15.000 per kendaraan, programnya berhasil menjadi persentase yang sangat tinggi dari complete biaya mobil, tergantung pada modelnya.
“Tanpa bola kristal atau memiliki akses ke semua knowledge yang dimiliki Tesla, sangat tidak mungkin untuk menebak kapan FSD akan tercapai,” Danni Hewson, kepala analisis keuangan AJ Bell, mengatakan kepada Reuters. “Pertanyaan sebenarnya adalah berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan persetujuan dari regulator, yang kemungkinan akan memakan waktu lama di tengah semua masalah keamanan yang jelas.”