Setelah semua rantai pasokan kendala beberapa tahun terakhir, pasokan mobil baru dan bekas akhirnya stabil di supplier. Harga juga kabarnya mendatar, tetapi, sekarang, orang berjuang untuk mendapatkannya kredit mobil setelah tunggakan pinjaman bersejarah Dan tarif defaultsebagai AS Hari Ini laporan.
Tingkat tunggakan pada pinjaman mobil mencapai rekor tertinggi: pada Mei 2023, jumlah tunggakan parah sama dengan tahun 2006, ketika Cox Automotive pertama kali mulai melacaknya. Anda akan melihat itu sekitar waktu pertengahan aughts resesi. Pinjaman diberi label sangat menunggak setelah lewat jatuh tempo lebih dari 60 hari, sedangkan default berlaku lebih dari 90 hari, per AS Hari Ini.
Dan tingkat gagal bayar juga lebih tinggi daripada tahun-tahun sebelumnya, sesuai dengan tahun 2019 – tepat sebelum dimulainya pandemi world. Jelas, ada yang tidak beres di antara pembeli yang selalu terlambat membayar dua atau tiga bulan.
Itu mungkin ada hubungannya dengan biaya bulanan pinjaman mobil, yang sekarang juga lebih tinggi dari sebelumnya. Jumlah orang Amerika yang membayar lebih dari $1.000 per bulan untuk mobil mereka lebih dari 17 persen pada akhir musim panas ini. Dan ketika saldo kredit pembeli di AS naik, demikian juga risiko pinjaman gagal bayar, setidaknya menurut pemberi pinjaman.
Hasil dari semua ini adalah pemberi pinjaman dan financial institution populer seperti Fifth Third Bancorp, AS. Financial institution, Residents Monetary dan Capital One, menolak pembeli dan menolak aplikasi pinjaman, menurut AS Hari Ini dan FBI:
Federal Reserve mengatakan tingkat penolakan untuk pinjaman mobil di bulan Juni naik menjadi 14,2% dari 9,1% di bulan Februari, terakhir kali survei dilakukan. Itu merupakan degree tertinggi sejak knowledge ini pertama kali dikumpulkan pada tahun 2013 dan untuk pertama kalinya, melebihi aplikasi price.
The Fed mengatakan probabilitas rata-rata yang dilaporkan bahwa aplikasi pinjaman mobil akan ditolak meningkat tajam menjadi 30,7%, degree tertinggi sejak Fed mulai mengumpulkan knowledge ini pada tahun 2013.
Untuk pertama kalinya, pembeli mobil di AS hampir sepertiganya kemungkinan besar akan ditolak pada saat aplikasi di departemen keuangan supplier mereka karena akan disetujui.
Laporan tersebut diakhiri dengan saran untuk pembeli mobil, yang diberi tahu bahwa mereka harus “datang ke meja” dengan anggaran yang memperhitungkan suku bunga serta pembayaran bulanan mereka. Suku bunga telah melonjak akhir-akhir ini, yang berarti banyak pengemudi mungkin tergoda untuk memperpanjang jangka waktu pinjaman mereka untuk menurunkan pembayaran bulanan mereka, namun para ahli memperingatkan hal itu karena risiko jatuh ke dalam perangkap ekuitas negatif. Para ahli juga merekomendasikan untuk membeli “mobil yang kurang mewah”, yang tampaknya agak tuli nada, karena mobil tidak lagi harus mewah untuk menjadi mahal.